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排名是體現企業整體實力的一種最好辦法，現在很多產品和服務都會在自身的行業內部進行一個排名，
排名靠前的企業，自然會贏得更多的訂單。那么現在從事國際快遞業務的公司有沒有排名呢?
當今世界快遞行業的四大家族：UPS(國聯合包裹)、FedEx(美國聯邦快遞)、DHL(中外運敦豪快遞和丹沙海空運)，
以上三家公司幾乎壟斷了全球的國際商業快遞業務。而且這些快遞公司在全球主要城市都擁有網絡配送系統，
可以保證你的快件在第一時間到達目的地。既然這些快遞公司的服務水平基本差不多，如何對他們進行排名呢?其實方法很簡單，
我們可以通過資金多少來對這四家快遞公司進行排名，2012年世界500強公司排名中(按照利潤率來排名的)，
擁有DHL品牌的德國郵政排名第98名，UPS(聯合包裹速遞服務公司)排名177名，FedXe(聯邦快遞)排名263名。
世界500強排名是根據該企業全年的收入和利潤進行排位的，通過這個排名我們也能看出DHL是折三家公司中收入和利潤最高的公司。
另外我們在通過快遞網點的多少來進行排名，DHL服務國家與地區數量為231個、UPS服務國家與地區數量為進口248個(出口252)，
也就是說有些地方只有進口快遞而沒有出口快遞服務、FedXe(聯邦快遞) 服務國家與地區數量為進口194個(出口235)。這樣開來UPS又占據了上風。
據以上數據可以看出DHL和UPS兩大快遞公司在不同的領域互有優勢，很難區分誰是行業內的老大，
那么只有消費者自己親身體驗他們的快遞服務之后，在自己心中對他們進行一個排名了。
快遞進口關稅的相關介紹
一個國家進口關稅的稅率高低與一個國家的經濟啊發展狀況有著很大的聯系。
這是因為關稅的調整會對消費造成一定的間接性影響，同時也會顯示出國家對于哪些新興行業進行保護和支持。
另外進口關稅稅率也體現了一個國家的經濟環境和整體宏觀形勢，大家都知道經濟發展的三駕車是國內消費，
投資和出口，如果進口關稅提高，如果不是因為貿易保護主義的話，就表明國家在限制消費，限制消費的原因是經濟過熱，
國家希望可能適當減緩，這個時候的企業就不能盲目進行擴張了，需要三思而后行。如果是國家降低進口關稅稅率，
就可能說明國家在刺激消費，這個時候企業在進行擴張的話，宏觀經濟環境就會好很多。
其實國家進口關稅稅率的調整還能看出很多信息，所以每個進出口企業都需要了解海關關稅稅率，
了解最新的海關關稅稅率，大家可以登錄海關總署網站進行查詢。
進口關稅稅率還直接關系到進口產品最終在我國的銷售價格，一般進口商品的銷售價格之中一定會保函這個產品進入我國所繳納的關稅，
畢竟羊毛出在羊身上，關稅的最終承擔者還是我們普通老百姓。所以很多人會利用出國旅游、留學、商務訪問的機會，
在國外購買一些產品帶回國內，這樣就可以免去了關稅帶來的費用增加。不過為了控制免稅產品的流入，
我國海關對入境人員的攜帶產品數量有著嚴格的限制。不過隨著改革開放的深入發展，
很多國外知名企業在中國投資建廠，并且將產品在國內進行銷售，這樣同樣也可以規避掉關稅。
