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聯合包裹在此前公布的本財年一季度財報中稱，綜合收入約229億美元，美國國內業務收入超140億美元，
增長率超22%。媒體分析認為這一收入增長主要得益于中小企業業務，地面運輸B2C的電商件貢獻突出。
“疫情的暴發改變了用戶的消費習慣，電子商務市場因而蓬勃發展，中國外貿進出口市場能夠快速回穩、持續向好。
”何嘉美表示，公司將客戶置于第一位，面向中小企業客戶不斷提升智能物流服務，尤其是擴大在二三線城市的覆蓋，
公司在四川成都的運輸服務幾乎覆蓋所有的郵政編碼區域，幫助出口商縮短轉運時間。
去年9月，聯合包裹首次開通了從廣東深圳直飛越南的航班，滿足中國企業發往胡志明與河內的急件寄遞需求，可以1天送達。
“智慧物流是未來的發展方向，聯合包裹每年在技術上投資約10億美元。”為了滿足中國中小企業與電商平臺的急件需求，
聯合包裹提供智能解決方案。何嘉美介紹，公司對官方微信服務號進行了多次升級，客戶通過服務號可以計算寄件的成本和時間、
創建貨件、查詢貨件狀態及歷史寄件信息并進行服務評價，可以使用微信支付運費。
此外，聯合包裹從整合角度出發，建立起可管理多渠道電商的云端電子商務履行服務平臺，
如電子商務履行服務（e-Fulfillment）可實現多渠道產品的頁面更新、銷售及庫存管理。
UPS Worldwide Economy產品能夠幫助小企業和線上零售商向210多個國家與地區運輸輕質且價格較低的產品。
少而環保 可持續發展全方位突破
“聯合包裹對中國經濟發展始終保持樂觀，中國的郵政快遞業保持著強勁的發展勢頭，目前正從高速發展轉向高質量發展。
一路走來，我們目睹和經歷了這樣的發展，公司在中國市場也獲得了成功。”何嘉美對中國行業的了解很全面，
她曾任聯合包裹中國區財務總監，在成功推動聯合包裹獨資運營方面發揮了重要作用。聯合包裹深耕中國市場30多年，積極參與行業的轉型發展。
就在今年5月，何嘉美以視頻的方式參加了郵政快遞業可持續發展研討會，對行業綠色發展進行了探討。
何嘉美告訴記者：“聯合包裹在全球范圍內將可持續發展作為關注重點。
公司全球員工2019年志愿服務時長超2000萬小時，種樹超1500萬棵，交通事故發生率降低3%。
”到2025年，預計25%的電力來自可再生能源，地面交通40%的能源來自替代燃料。
聯合包裹還通過推出“UPS碳中和”服務，幫助企業抵消貨物在運輸過程中的碳排放對環境產生的影響，
向企業提供抵消因貨物運輸而產生的碳排放量的選項。該項服務收益再投入并支持多個環保減排項目，
例如在泰國，Chol Charoen污水處理廠收集污水排放氣體并用于發電。
“聯合包裹希望攜手中國客戶，共同打造減少對環境造成影響的供應鏈”。
實際上，聯合包裹已在廣州東操作中心建立了其在中國的第一個綠色物流中心，通過環保包裝、客戶教育、
新能源汽車和智慧能源等多個領域的創新發展，鑄就綠色未來。公司鼓勵客戶盡可能重復使用包裝材料，
操作中心采用的新包裝膠帶寬度較之前減少25%。為了減少運輸過程中的浪費，
操作中心對小型出口貨件包裹使用可重復使用的RNC中轉袋，減少包裝耗材。
專而多元 區域化機遇拓寬市場前景
回首去年，新冠肺炎疫情影響著全球。“2020年對各行各業來說都是非常艱難的一年，快遞業也不例外。
”何嘉美介紹說，2020年2月疫情剛暴發的時候，聯合包裹是第一批向中國運送個人防護裝備的公司之一。
公司旗下基金會通過地面和航空運輸將重要物資免費運往中國，其中包括400多萬只口罩和20萬套防護服。
去年3月，公司基本恢復了在中國的全面運營。
展望未來，何嘉美對中國市場信心滿滿。“中國快遞運輸業正在向高質量發展邁進，這一方面提高了市場集中度，
另一方面也加劇了行業競爭。面對行業激烈的競爭，聯合包裹始終堅持根植中國市場，不斷推動自身的服務創新與升級，
積極與越來越多的中國客戶尤其中小企業客戶保持溝通與協作，確保與客戶的發展方向一致，提供適合的服務，通過提高時效、
準確率和安全性幫助他們更好地走向全球市場。”她介紹，2017年，聯合包裹與順豐控股在香港成立了合資公司，
用于創建新的B2B市場和B2C產品與服務，增強市場準入，并計劃進一步擴大全球市場。
這將幫助眾多中國客戶實現更為便捷的跨境外貿業務，也能夠進一步提升他們在全球市場的競爭力。
